เจ้าของคำถาม
คุณ ดีเซล
วันที่ 1
IP 203.188.52.56

หัวข้อคำถาม :

ขออนุญาตแจ้งข่าวสาเหตุที่TOYOTA FORTUNER เบรกไม่ดี มีvdo ด้วยครับ

รายละเอียด :

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4181352/V4181352.html
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4193645/V4193645.html

ผู้ตอบ
คุณ ดีเซล
วันที่ 2006-03-15 15:55:24
IP 203.188.52.56
คำตอบที่ 1

เรื่องจริงที่เกิดขึ้นกับ FORTUNER
ตอนเล่าสู่กันฟัง

วันที่ 15/12 ที่ผ่านมา ทางกระทรวงพาณิชย์
ได้จัดคาราวานเดินทางไปสำรวจเส้นทางขนส่ง

สาย เชียงของ-ลาว-คุนหมิง โดยเริ่มออกเดินทางในวันที่15/12ผ่านลาว
เข้าชายแดนจีน
ตอน
เข้าประเทศจีน ปรากฎว่าต้องนำรถไปตรวจสภาพ โดยทั้งขบวนมีรถร่วมทั้งหมด 15 คัน
ประกอบไปด้วย ปาเจโร่ 2 คัน ฟอร์จูนเนอร์ 4 คัน พราโด้ 1 คัน ไททัน 1 คัน
ฟอนเทียร์
1 คัน สตา
ด้า 1 คัน ทรูเปอร์ 1 คัน กระบะสปอร์ไรเดอร์ 3 วีโก้ 1 คัน ทั้งหมดเป็นรถ 4
ประตู
ขับ 4x4 ทั้งหมด
ยกเว้น ฟอนเทียร์ ที่ขับ 2 ล้อ เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า
ตอนไปตรวจสภาพและทดลองเบรค
ปรากฏ
ว่า ทุกรุ่นผ่านหมด ยกเว้น ฟอร์จูนเนอร์ทั้ง 4 คัน เจ้าหน้าที่ไม่ยอมให้ผ่าน
โดยตอนทดสอบเบรค
ของทุกคัน ต้องขึ้นไปบนแท่นคอมพิวเตอร์และให้ลองเบรคเพื่อทดสอบ
ถึงตอนฟอร์จูนเนอร์

ปรากฎว่าเบรคหน้าผ่าน แต่เบรคหลังไม่ผ่าน ดูตอนคอมพิวเตอร์รายงาน
ตอนเหยียบเบรค
สภาพปรกติ เข็มคอมตกลง ส่วนเบรคหลังฟอร์จูนเนอร์ ตีขึ้นตลอด ไม่ยอมลง
จนต้องให้ผู้ใหญ่
คุยให้ถึงจะยอมให้เข้าประเทศได้
ผมจึงอยากรู้ว่า คอมพิวเตอร์ที่ทางการจีนใช้สำหรับทดสอบแรงกดนั้น
เมืองไทยมีหรือเปล่า นี่
คือเหตุการจริงทั้งหมด โดยมีพยานผู้ร่วมขบวนคาราวานกว่า 50 ท่านไปด้วย
ผมคนนึงที่มีความต้องการที่จะซื้อ ฟอร์จูนเนอร์ไว้ใช้งาน
แต่ก็ต้องสดุดด้วยเหตุผลดังกล่าว จึง
ขอรอให้ทางฟอร์จูนเนอร์ออก เป็นดีส 4 ล้อก่อนดีกว่า



เอารถไปตรวจเช็คประสิทธิภาพเบรคเสียเถอะครับ

100-150 บาทเท่านั้นเอง

วันนี้ ผมไปโอนรถ ระหว่างรอ แวะไปยืนดู ตรอ.

ปรากฏว่า ประสิทธิภาพเบรค ตกระเนระนาด! โดยเฉพาะรถโดยสาร และรถเมล์เล็ก!!!!

ตรวจสอบไม่ผ่าน ทั้งแรงเบรคหน้า แรงเบรคหลัง สมดุลย์แรงเบรค

แต่ที่น่าตกใจมากๆคือ

รถเก๋ง 1/5 ไม่ผ่านเกณฑ์ปลอดภัย
1/4 ผ่านอย่างเฉียดฉิว คาบเส้น คาบลูกคาบดอก

รถผม???

อยู่ในยอด 1/4 นั้นด้วย ทั้งๆที่ดูแลรักษาระบบเบรคสม่ำเสมอ

ช่างทำเสร็จ ออกไปลองวิ่งบนท้องถนน บอกว่า OK
แต่ผมก็ยังรู้สึกว่า ไม่ OK (ก็คนมันใช้ทุกวัน) เพียงแต่มันเป็นความรู้สึก
ไม่สามารถเอาข้อมูลที่
เป็นตัวเลขชัดเจน มายืนยันกับช่างได้
วันนี้ เลยถือโอกาสวัด และเอา print out ไปยันกัน

รถผมดีๆ ตรวจเช็คสภาพ ยังร่อแร่
รถท่านหละครับ

ความคิดเห็นที่ 67

มาเพิ่มเติมปัญหาครับ

รถผม เบรคผ่านอย่างเฉียดฉิว
จึงเอาไปให้ร้านเบรค ที่ทำมันมานานร่วมสิบกว่าปีจัดการ

เขาถามว่า จะให้ทำอย่างไร?

ผ้าเบรคยังดี จานเบรคยังหนา น้ำมันเบรคเพิ่งเปลี่ยน ทุกอย่างเกือบ 100%
ที่ตั้งได้ก็จะตั้งให้ ที่
แก้ได้ ก็จะแก้ให้ ฯลฯ
แต่จะให้ดีจนที่ต้องการ คงเป็นไปไม่ได้

เอาไปให้ร้านเบรคอื่นๆอีก 2-3 ร้านดู เพื่อให้จัดการให้
ก็ทำไม่ได้เหมือนกัน

นี่ขนาดรถผม ซึ่งผมดูแลมาดี เขาดูแลมาจนเข้าใจทุกส่วนxxx
ยังทำอะไรให้ไม่ได้

แล้ว FT หละ? อีกสามปีห้าปี (หมดระยะประกันไปแล้ว) จะทำอย่างไร?
เพราะการต่ออายุรถ

ต้องผ่าน ตรอ. ต้องตรวจทั้งมลพิษ (ไม่น่้าเป็นปัญหา) ทั้งช่วงล่าง ทั้งเบรค

ถึงตอนนั้น การตรวจ ตรอ.อาจจะเข้มกว่านี้ อู่
ตรอ.จะมีเครื่องวัดประสิทธิภาพเบรคทุกแห่ง ..
ตรวจอย่างไร ก็ไม่ผ่าน

เจ้าของรถจะทำอย่างไร? ขายก็ขายไม่ได้ (ไม่ผ่านการตรวจสภาพ) ใช้ต่อก็ไม่ได้
(ไม่ผ่านการ
ตรวจสภาพ)
คงต้องใช้แบบรถเถื่อน
หรือไม่ก็ตุกติกใต้โต๊ะ จ่ายเงินให้ เพื่อได้รับใบตรวจ ..
พร้อมๆกับขับไป อกสั่นขวัญ
แขวนไป ที่รถเก่าๆของตัวเอง ระบบเบรคไม่ดี และแก้ไขไม่ได้

ทางออกที่สาม?
รถเก่าขายประเทศเพื่อนบ้าน เอาเงินมาซื้อรถใหม่ .. อย่างนั้นหรือ??
************************************
อยากได้ไม้ครับ กฏหมาย ที่ให้เปลี่ยนรถใหม่ หรือคืนเงินแก่ผู้ซื้อ
ถ้าซื้อรถป้ายแดงแล้วมีปัญหา
คล้ายๆ กฏหมาย Lemon Law ของเมกา ที่ใช้มา 20ปีแล้ว

ตอนนี้เห็นจะมีการแก้กฏหมายอะไรกันหลายอย่าง ก็เลยอยากจะได้กฏหมายช่วยผู้บริโภค
พ่วงเข้าไปด้วยครับ

http://www.ct.gov/dcp/lib/dcp/pdf/back_in_the_drivers_seat.pdf